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2020款平行进口保时捷卡宴城市SUV报价

汽车江湖网      2019/12/22 22:26:44      小编体验
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单恋高校韩国漫画 www.mtrpqq.cn 相对传统4S渠道,平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何,我们小编试驾体验了一次卡宴。总体而言,卡宴做工和动力操控都很不错,相对传统渠道,更高的配置以及更低的售价,使其具有相当的竞争力。

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  在2000年之前,豪华品的SUV只有寥寥几款。而定位更高的超豪华品,都不会生产SUV这种“大老粗”车型,它们只生产优雅的轿车,又或者高贵的跑车,包括两个“准超豪华”品:保时捷,和玛莎拉蒂。

  而卡宴的出现,首次打破了这一禁忌:它是超豪华品的第一款SUV,同时也是跑车品的第一款SUV。

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  在卡宴大获成功之后,保时捷又在2013年推出了第二款SUV——Macan。目前,这两款SUV合共占据了保时捷6成以上的销量,因此,也有好事者说,保时捷已经从一个跑车品,变成了一个SUV品。

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  卡宴不仅改变了保时捷,同时也影响了整个汽车行业。正是由于它的成功,超豪华品们才敢大胆进军SUV市场,催生了宾利添越、玛莎拉蒂莱万特、兰博基尼Urus,以及劳斯莱斯库里南。

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  跟911的改款类似,新款卡宴在外观上的变化非常小,唯一能一眼区分新老款的,就是尾灯,从老款的左右分体式,变成了新款的一体贯穿式。

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  内饰方面,最大的变化,就是用大面积的触摸屏和触控式按键,替代了老款密密麻麻的实体按键,视觉上变得更加简洁和现代化,但坦白讲,触感不及老款的实体按键好。

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  与前面这些变化相比,新卡宴更多的是不变。比如方向盘造型,完全没有变化,跟老款一模一样;五炮筒仪表盘,造型也完全没变,只有两侧变成了液晶式,仍然不是全液晶仪表;就连车身轴距,新款也完全没变动,仍然是2895毫米。

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  换代敢不增加轴距的,估计也就只有卡宴了。甚至于某些细节,新款还有退步,比如后排中央扶手的杯架,老款是有限位卡的,而新款连限位卡都去掉了,瓶子放上去左右晃荡。

  新卡宴的核心改变,来自于机械和动力。

  首先是转向助力,从老款的电子液压式,变成了电动助力,转向手感仍然跟老款类似,但回正力度增加了,不像老款的力度偏度,不过,回正力度不均匀的情况仍然存在。

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  其次,是前悬架类型,从老款的双叉臂变成了多连杆式,理论上过弯操控会更好,但在实际的市区驾驶中,并没有发现有明显的变化。

  最重要的变化,是发动机??ㄑ绲幕⌒秃?,排量仍然是3.0,但是,不再使用奥迪的3.0T机械增压引擎,而是改用保时捷自己研发的3.0T涡轮增压。

  由机械增压改为涡轮增压,其中一个目的是为了降低油耗,工信部油耗由10.2升降到了8.9升,当然,这跟车身重量减轻了50公斤也有一定关系。

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  但是,改用涡轮增压也有弊端,就是加速时会出现涡轮迟滞,跟老款的机械增压相比非常明显,并不像一些充值媒体所说,什么涡轮迟滞非常小,几乎感受不到云云。

  定位更高的新款卡宴S,仍然采用双涡轮增压引擎,不过,排量由老款的3.6T,变成了2.9T,主要有两个目的:第一,是降低油耗;第二,是降低排量税,这两点对中国市场尤为重要。

  跟新款3.0T一样,2.9T的卡宴S同样存在涡轮迟滞。而在动力参数上,新老款差距并不大。

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